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升降机接触器不吸合原因?如何解决?

升降机交流接触器不吸合大部分是交流接触器自身 电磁线圈沒有获得供电系统工作电压,而电磁线圈断开或衔铁卡滞非常少见,分辨时要数字万用表精确测量液压升降机交流接触器电磁线圈工作频率,无工作电压时再次搜索电磁线圈供电系统的有关电源电路,例如:升降机电磁线圈供电系统开关电源、按键、与电磁线圈供电系统有关的自锁互锁按键、自锁互锁交流接触器的輔助常开、常闭触点,热继电器接触点,定时器接触点这些与升降机交流接触器电磁线圈有串连关联的操纵接触点作用是不是一切正常,最终寻找液压升降机电磁线圈不可以供电系统的常见故障点。(或许假如电磁线圈有工作电压不吸合,就立即更换就能)缘故有下列几类:
1.升降机起动按键接触点松动;
2.起动按键的电极连接线掉下来或松动;
3.锁紧接触点(交流接触器的輔助常开触点,通常是13 、14)松动。假如用电量笔按了一下下松掉后交流接触器都不吸合得话那也要看常闭按键(即终止按键)是不是通、热继电器常闭触点是不是断掉了。这种用数字万用表量一下下就知道。还可以用一条线短接一下下就知道。或许假如交流接触器的电磁线圈损坏了得话都是这种情况,但是这样的事情偏少的。或许假如导轨式升降机控制电路的断路器损坏了也不是起动的。

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4、液压升降机接触器是不容易全自动跳电的,除非是控制电路有常见故障,全自动跳电的应当是空气开关(隔离开关)和热过载继电器.这种元器件在路线有短路故障及负载常见故障时,会全自动跳电维护用电量机器设备,必须检验故障检测后人工服务校准,能够工作中。
5、升降机接触器关键为CJ系列产品中的CJX2系列产品,CJ20系列产品,CJT1系列产品3TB,B系列产品等某些现阶段最常见的商品。
6、向电动升降机电力机车供电系统的牵引带供配电系统的安全性运作应当获得确保。如果产生安全事故,安裝于牵引带变电站(开闭所、系统分区亭)内的继电保护装置即被安全事故造成的短路容量起动,全自动将向安全事故点供电系统的隔离开关断掉,以变小安全事故范畴,确保别的机器设备的安全性运作和向非安全事故路线一切正常供电系统。

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升降机接触器不吸合解决方法:

① 假如测出值与电磁线圈额定电流区别很大,则要从开关电源上搜索缘故并调节工作电压超过标准值。② 更改交流接触器操纵路线,按恰当路线联接;拆换毁坏的电气元器件。③ 用万用表电阻档在交流接触器电磁线圈关闭电源状况下,测线圈电阻,如电阻器过大、电磁线圈短路或短路故障,应拆换电磁线圈。④ 维修交流接触器设备故障,除去锈蚀,并在机械设备姿势组织处加些润滑脂;拆换毁坏零部件。⑤ 按技术标准再次调节接触点弹黄工作压力。

 

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